Заместитель главы министерства промышленности и торговли Алексей Рахманов на заседании Экспертного совета при Комитете Госдумы по промышленности сообщил, что в России будут установлены предельные сроки эксплуатации грузовых автомобилей, автобусов и легкого коммерческого транспорта. Одновременно транспортный налог будет заменен экологическим сбором, сообщает Российская газета.
Заместитель главы министерства промышленности и торговли Алексей Рахманов на заседании Экспертного совета при Комитете Госдумы по промышленности сообщил, что в России будут установлены предельные сроки эксплуатации грузовых автомобилей, автобусов и легкого коммерческого транспорта. Одновременно транспортный налог будет заменен экологическим сбором, сообщает Российская газета.
Пока в Минпромторге говорят об ограничении в 15 лет для автобусов и грузовиков, а также 20-25 лет для легкого коммерческого транспорта.
Что касается экологического сбора, размеры ставок и механизм стимулирования обновления автопарка не комментируют.
Первый зампредседателя Комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев считает, что подобные планы могут хорошо сработать только в комплексе. По его мнению, правительство должно предложить владельцам грузового автотранспорта утилизационные сертификаты «стоимостью» от 100 до 250 тыс. рублей. При этом, чем старше автомобиль, тем дешевле будет «стоить» сертификат.
«Замена транспортного налога экологическим простимулирует обновление автопарка. Кроме того, новый налог облегчит бремя для владельцев автомобилей, оборудованных современными катализаторами», — отметил депутат.
По словам юриста компании «Налоговик» Марины Емельянцевой, за рубежом экологические сборы постепенно вытесняют другие платежи, но взимаются они не с граждан, а с автопроизводителей за превышение норм токсичности выхлопа. За каждый грамм/километр они вынуждены выплачивать по 5 евро с каждого выпущенного транспортного средства. Если выброс не превышает 110 грамм/километр сбор не платят. Распространенные модели отечественных легковых авто выбрасывают более 200 грамм/км, а грузовики и того больше.
